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El Cronista– Mayo
2004 – pág. 9
Proteger las cargas en la exportación |
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Resulta una herramienta fundamental predecir y
calcular las fuerzas dinámicas que se liberan
durante cada modalidad de transporte.
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| La protección de cargas
es aún un concepto poco difundido en América
Latina. Es un concepto que parece flotar algo huérfano
entre el universo del "packaging" y el mundo
de la logística. Hasta, a veces, hay quien lo
confunde con el seguro.
"Para eso ya estoy asegurado", suele ser una
respuesta evasiva de más de un responsable de
exportación, cuando se le señale una carga
de productos con deficiencias a simple vista, tal que
difícilmente podrá llegar sano y salvo
al otro lado del charco, y a continl:Jación cierra
las puertas del contenedor.
Y allí van diez, veinte o cuarenta mil dólares,
en productos cuidadosamente elaborados, casi siempre
con la trazabilidad que imponen las normas ISO 9000
Y asegurados en empresas de primera. Saldrán
de la planta, o de la playa de carga, confiando, una
vez más, en que el mar esté tranquilo,
que los camiones y trenes, pre y posembarque, circulen,
cuidadosamente, por carriles en buen estado, sin frenadas,
sin grandes pendientes, ni curvas cerradas, y que los
operadores de equipos de carga hagan sus tareas con
la suavidad profesional de una maestra jardinera.
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Gracias
a la trazabilidad, cuando la mercadería llega a
destino
se puede saber en qué lugar sufrió daños
o pérdidas |
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Cuando la mercadería llegue
a destino con daños, con derrames o con pérdidas
será fácil determinar dónde fue el
lugar de la omisión, o de la negligencia, para
eso existe la trazabilidad. También se recupera
el monto del daño primario, después de un
tiempo prudencial y de los trámites del caso, para
eso existen las empresas de seguro. Pero aparte de estas
dos consecuencias, existen numerosas otras, que solarnente
la "protección de cargas" ayuda a prever
y a evitar: la pérdida del cliente, la interrupción
de un contrato de suministro, el deterioro de la marca,
la pérdida de tiempo improductivo y su costo, imposibles
de medir, de todo y de todos que intervienen en un reclamo.
La protección de cargas es la disciplina que predice
y calcula las fuerzas dinámicas que se liberen
durante cada modalidad de transporte de una carga dada,
y que puedan hacer desplazar, mover, golpear o vibrar
a esta, causando daños a la misma, al medio de
transporte o a los operarios. Y que además, con
estos datos sepa calcular el tipo y la cantidad de elementos
de embalaje de transporte y de trincado necesarios para
neutralizar esas fuerzas, inmovilizando la carga en cualquier
situación. Para ello trabaja con elementos de embalaje
y de trincado de resistencias conocidas y certificadas.
No es lo mismo preparar una carga a transportar en el
camión de la propia empresa de Avellaneda a Rosario,
que prepararla para que viaje, en un contenedor a Madrid,
a sabiendas que ese contenedor será transportado
en tres camiones, en un barco, en un tren y deberá
pasar por ocho movimientos de carga y descarga.
El Ing. Erik Yardin Millord es socio gerente de Raypac |
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